Mengetahui Jenis Ukuran dan Jumlah Gudang yang Ideal

Mengetahui Jenis Ukuran dan Jumlah Gudang yang Ideal

Dua masalah yang harus diatasi adalah ukuran dan jumlah fasilitas gudang. keputusan ini saling terkait karena biasanya berhubungan terbalik - yaitu, dengan meningkatnya jumlah gudang, ukuran rata-rata gudang akan menurun.

Ukuran Gudang

Banyak faktor mempengaruhi besar ukuran suatu gudang. Pertama, perlu menentukan bagaimana ukuran ditentukan. Secara umum, ukuran dapat didefinisikan dalam hal meter persegi atau ruang kubik.
Sayangnya, langkah meter persegi mengabaikan kemampuan gudang yang modern untuk menyimpan barang dagangan secara vertikal, maka, ukuran ruang kubik dikembangkan. Kubik ruang mengacu pada volume total ruang yang tersedia dalam fasilitas. Ini adalah perkiraan ukuran yang jauh lebih realistis daripada persegi karena memperhitungkan ruang yang dapat digunakan yang tersedia dalam gudang. Beberapa faktor yang paling penting yang mempengaruhi ukuran gudang adalah:
· tingkat layanan pelanggan
· ukuran pasar atau pasar yang dilayani
· jumlah produk yang dipasarkan
· ukuran produk
· sistem penanganan produk yang digunakan dalam tingkat output
· waktu produksi
· ekonomi skala
· tata letak stok barang
· Ketentuan wilayah
· area kantor di gudang
· jenis rak yang digunakan sesuai tingkat dan pola permintaan.
Sejalan meningkatnya layanan perusahaan, yang biasanya membutuhkan ruang pergudangan lebih untuk menyediakan penyimpanan untuk tingkat inventaris yang lebih tinggi. Karena pasar yang dilayani oleh kenaikan gudang. Dalam jumlah atau ukuran, ruang tambahan diperlukan. Ketika sebuah perusahaan memiliki beberapa produk atau kelompok produk, terutama jika beragam, maka perlu gudang besar untuk mempertahankan tingkat persediaan minimal untuk semua produk. Secara umum, persyaratan ruang yang lebih besar akan diperlukan bila: produk yang besar; produksi lead time yang lama; petunjuk penanganan sistem yang digunakan; gudang yang berisi kantor, untuk aktivitas penjualan atau kegiatan komputer, permintaan yang tidak menentu dan tak terduga.
Sebagai ilustrasi, pertimbanan hubungan ukuran gudang untuk jenis penanganan alat yang digunakan. Jenis truk forklift gudang secara signifikan dapat mempengaruhi jumlah tempat penyimpanan yang diperlukan untuk menyimpan produk. Karena perbedaan kemampuan truk forklift, perusahaan dapat membenarkan akuisisi unit lebih mahal ketika mampu memanfaatkan ruang secara lebih efektif.
Jenis paling sederhana dari truk forklift, truk berimbang, dapat digunakan dalam lorong ukuran 3 sampai 4 meter lebar. Dengan € 25.000, maka forklift sungguh paling mahal. Truk menara membutuhkan gang hanya 5 sampai 7 kaki lebar untuk menangani jumlah produk yang sama, tapi biaya € 50.000 atau lebih. pembuat keputusan gudang harus memeriksa biaya trade-off untuk setiap sistem yang tersedia, dan menentukan alternatif mana yang paling menguntungkan dari perspektif biaya .
Permintaan juga berdampak pada ukuran gudang. Setiap kali permintaan berfluktuasi secara signifikan atau tidak terprediksi, tingkat persediaan umumnya harus lebih tinggi. Hal ini menyebabkan kebutuhan ruang yang lebih banyak dan dengan demikian sebuah gudang yang lebih besar. Semua ruang pergudangan tidak perlu untuk kepentingan tunggal saja. Banyak perusahaan mengkombinasikan pergudangan swasta dan publik.

Biaya Penjualan Hilang
-Meskipun penjualan yang hilang sangat penting bagi perusahaan, namun akan paling sulit dihitung dan diprediksi, dan bervariasi menurut perusahaan dan industri. Jika biaya penjualan/sales yang hilang diperhitungkan, maka umumnya akan berupa garis lereng bawah dan ke kanan. Derajat kemiringan, bagaimanapun, akan bervariasi menurut industrinya, produk perusahaan, dan pelanggan.

Biaya persediaan

-Biaya persediaan meningkat sejalan dengan jumlah fasilitas karena perusahaan biasanya memasok stok jumlah minimum [misalnya safety stock) dari semua produk di setiap lokasi, meskipun beberapa perusahaan telah mengembangkan gudang yang didedikasikan untuk produk tertentu atau pengelompokan produknya. Ini berarti bahwa baik item lambat-dan cepat-terjual harus disediakan, sehingga memakan ruang lebih banyak.

Biaya Pergudangan

-Biaya Pergudangan akan meningkat, karena gudang memerlukan lebih banyak ruang untuk dimiliki, disewakan atau disewa, meski akan berkurang setelah sejumlah gudang dikelola secara online, terutama jika perusahaan menyewakan ruang kosong. Gudang publik dan gudang kontrak sering menawarkan diskon jumlah ketika perusahaan memperoleh ruang di beberapa lokasi.

Biaya Transportasi

Biaya transportasi awalnya menurun karena meningkatnya jumlah gudang, tetapi mereka pada gilirannya membentuk kurva atas jika fasilitas terlalu banyak digunakan , karena kombinasi biaya transportasi inbound dan outbound. Sebuah perusahaan harus peduli dengan biaya total produk yang dihabiskan, bukan hanya biaya memindahkan produk ke lokasi gudang. Secara umum, penggunaan fasilitas akan lebih rendah dengan biaya transportasi inbound karena pengiriman massal dari pabrik-atau pemasoknya.

Setelah sejumlah gudang meningkat dan mencapai suatu titik tertentu, perusahaan mungkin tidak dapat mengirimkan produk dalam jumlah besar dan mungkin harus membayar lebih tinggi untuk transportasi mobil . Biaya transportasi lokal untuk pengiriman produk dari gudang ke pelanggan dapat meningkat karena biaya minimum yang berlaku untuk angkutan lokal.
       
Jika biaya penjualan yang hilang tidak dihitung , maka garis lereng bila dijumlahkan akan menunjukkan bahwa jumlah gudang yang lebih sedikit akan lebih baik daripada gudang dengan jumlah banyak. Namun, layanan pelanggan merupakan elemen penting dari pemasaran perusahaan dan sistem logistik. Secara umum, jika biaya penjualan yang hilang sangat tinggi, perusahaan mungkin ingin memperluas jumlah kantor gudang atau menggunakan pengiriman terjadwal. Selalu ada biaya trade off yang harus diperhitungkan. Manajemen harus menentukan jumlah optimal gudang yang ada dengan tingkat layanan pelanggan yang diinginkan.
Nilai Komputer
         
Komputer dapat membantu meminimalkan jumlah perusahaan gudang dengan memperbaiki tata letak gudang dan desain, mengendalikan persediaan, pengiriman dan penerimaan, dan menyebarkan informasi. Ditambah dengan gudang yang lebih efisien, substitusi informasi untuk persediaan cenderung mengurangi jumlah gudang yang diperlukan untuk melayani pelanggan perusahaan. Pada intinya, lebih responsive suatu sistem logistik, maka hanya membutuhkan gudang dalam jumlah lebih kecil.

Analisis lokasi

Manakah tempat terbaik untuk membangun gudang untuk layanan konsumen Eropa? Belgia adalah yang terbaik dikarenakan seperti penyediaan tanah dan harga, biaya tenaga kerja, kepadatan transportasi dan kemacetan. Jika perusahaan ingin mencari fasilitas paling dekat dengan pelanggan potensial, dengan menggunakan satu gudang atau lebih dalam jaringan logistik mereka , sejumlah situs akan mungkin.
         
Keputusan pemilihan lokasi dapat didekati dari perspektif makro dan mikro. Perspektif makro mengkaji isu di mana untuk menemukan gudang geografis haruslah dalam area umum sehingga dapat meningkatkan sumber bahan dan menguasai pasar (meningkatkan layanan dan / atau mengurangi biaya). Perspektif mikro berguna untuk meneliti faktor-faktor yang menentukan kondisi lokasi tertentu dalam wilayah geografis yang luas.

Pendekatan Makro

Salah satu ahli paling dikenal dalam pendekatan makro untuk lokasi gudang yaitu Edgar M. Hoover, ahli teori lokasi Amerika, mengidentifikasi tiga jenis strategi lokasi: (1) penempatan pasar, (21 penempatan produksi, dan penempatan intermediate. Strategi penempatan pasar menempatkan posisi terdekat ke pelanggan akhir . gudang ini memaksimalkan tingkat layanan pelanggan dan memungkinkan perusahaan untuk memanfaatkan ekonomi transportasi-TL dan CL-pengiriman dari pabrik atau sumber ke setiap lokasi gudang. Faktor-faktor yang mempengaruhi penempatan gudang dekat daerah pasar meliputi biaya transportasi, siklus waktu pemesanan, sensitivitas produk, ukuran pesanan, ketersediaan transportasi lokal dan tingkat layanan pelanggan yang ditawarkan.
         
Strategi penempatan produksi, menempatkan gudang dalam jarak dekat dengan sumber pasokan atau fasilitas produksi. Gudang ini umumnya tidak dapat memberikan tingkat layanan yang sama untuk penempatan gudang , melainkan, mereka berperan sebagai tempat pengumpulan atau fasilitas pencampuran untuk produk yang diproduksi di sejumlah pabrik yang berbeda.
         
Untuk perusahaan multi produk, transportasi ekonomi hasil dari konsolidasi pengkapalan barang ke jumlah TL atau CL. Faktor-faktor yang mempengaruhi penempatan gudang dekat dengan titik produksi adalah keawetan bahan baku, jumlah produk dengan produk perpaduan perusahaan, jenis produk yang dipesan oleh pelanggan, dan tarif transportasi terkonsolidasi.
         
Strategi posisi intermediate, menempatkan gudang di lokasi titik tengah antara pelanggan akhir dan produser. Tingkat layanan pelanggan biasanya lebih tinggi untuk gudang posisi intermediate daripada untuk fasilitas produksi dan fasilitas pasar. Sebuah perusahaan sering mengikuti strategi ini jika harus menawarkan tingkat layanan pelanggan yang tinggi dan jika memiliki beragam produk yang diproduksi di beberapa lokasi pabrik.
            Pendekatan makro lainnya mencakup teori gabungan dari sejumlah geografer ekonomi terkenal. teori ini didasarkan pada jarak dan pertimbangan biaya. Johan Heinrich von Thiinen (1783-1850), seorang ahli ilmu Jerman, menyerukan strategi lokasi fasilitas berdasarkan minimisasi biaya. Secara khusus, ketika menemukan titik-titik produksi pertanian, ia berpendapat bahwa biaya transportasi harus diminimalkan untuk menghasilkan keuntungan maksimal untuk petani. Model von Thlinen diasumsikan bahwa harga pasar dan biaya produksi akan identik untuk setiap titik produksi. Karena petani mendapat keuntungan pasar kurang dari harga biaya produksi dan biaya transportasi, lokasi yang optimal harus dapat meminimalkan pengeluaran transportasi.
         
Alfred Weber, seorang ekonom Jerman, juga mengembangkan model lokasi fasilitas berdasarkan minimisasi biaya. Menurut Weber, lokasi yang optimal adalah yang dapat meminimalkan biaya transportasi total, dengan menghiutung bahwa biaya-biaya akan bervariasi sebanding dengan berat barang yang diangkut dikalikan dengan jarak yang ditempuh (secara tradisional dinyatakan sebagai jarak tempuh ton). Weber mengkelompokkan bahan baku menjadi dua kategori menurut pengaruhnya pada biaya transportasi: lokasi dan karakteristik pengolahan. Lokasi dimaksud ialah ketersediaan geografis dari bahan baku. Beberapa kendala mungkin ditemukan di lokasi fasilitas pada item yang memiliki ketersediaan luas.
         
Karakteristik pengolahan berhubungan dengan apakah bahan baku akan meningkat, tetap sama atau menurun setelah diproses. Jika bahan baku menjadi lebih ringan, fasilitas harus terletak dekat sumber bahan baku karena biaya transportasi barang jadi akan kurang dengan bobot menara. Sebaliknya, jika pengolahan menghasilkan barang jadi lebih berat, fasilitas harus terletak lebih dekat dengan pelanggan akhir. Jika pengolahan tidak mengakibatkan perubahan berat barang jadi, lokasi dekat dengan sumber bahan baku atau pasar untuk barang jadi akan setara.
         
Geografer ekonomi lainnya memperhitungkan faktor-faktor permintaan dan profitabilitas dalam keputusan lokasi. model Hoover, dianggap tepat dalam menghitung biaya dan unsur-unsur permintaan, dan menekan minimisasi biaya dalam menentukan lokasi yang optimal. Selain itu, Hoover mengidentifikasi bahwa tingkat transportasi dan jarak tidak linear terkait tingkat pertambahan terhadap jarak, tetapi pada tingkat yang menurun. tingkat jarak atas yang lebih besar perlu didukung dengan penempatan gudang pada titik-titik akhir saluran distribusi, bukan pada lokasi menengah. Dalam hal itu, Hoover tidak sepenuhnya setuju dengan pilihan lokasi Weber.
         
Pendekatan lain, pendekatan pusat aktivitas / centre-of-gravitasi, yang sederhana dalam ruang lingkup, menempatkan fasilitas-hubungan berdasarkan pada biaya transportasi. Pendekatan ini menempatkan gudang atau pusat distribusi di titik yang dapat meminimalkan biaya transportasi untuk produk bergerak antara pabrik dan pasar.
         
Membayangkan dua potong tali diikat dengan simpul dan membentang di sepotong papan melingkar, dengan bobot tidak sama melekat pada masing-masing ujung tali. Awalnya, simpul akan terletak di pusat lingkaran. Pada peluncuran akhir dari bobot, tali itu akan bergeser ke titik di mana beban akan seimbang. Menambahkan tali dengan beban yang bervariasi akan menghasilkan pergeseran simpul yang sama (anggaplah knot itu akan sama semua di tempat ). Jika bobot diwakili biaya transportasi , maka posisi di mana simpul itu akan turun setelah berhenti berputar , itulah pusat gravitasi, atau posisi di mana biaya transportasi bisa diperkecil. Pendekatan ini memberikan jawaban umum untuk masalah lokasi gudang, tetapi harus dimodifikasi agar dapat memperhitungkan faktor-faktor geografi, waktu dan tingkat layanan pelanggan.

Pendekatan mikro

Dari perspektif mikro, factor factor pemilihan lokasi yang lebih spesifik harus diperiksa. Jika suatu perusahaan ingin menggunakan pergudangan swasta,maka harus mempertimbangkan:
·         kualitas dan berbagai operator transportasi yang membawa barang ke lokasi itu
·         kualitas dan jumlah tenaga kerja yang tersedia
·         upah tenaga kerja
·         biaya dan kualitas lahan industry
·         potensi perluasan struktur pajak
·         kode bangunan
·         sifat lingkungan masyarakat
·         biaya konstruksi
·         biaya dan ketersediaan utilitas
·         biaya pengeluaran local
·         Biaya pajak pemerintah daerah dan insentif untuk membangun.

Jika suatu perusahaan ingin menggunakan pergudangan umum, maka perlu mempertimbangkan:

• karakteristik fasilitas
• jasa gudang
• ketersediaan dan kedekatan dengan terminal operator motorik
• ketersediaan lokal. angkutan gerobak
• perusahaan lain menggunakan fasilitas
• ketersediaan layanan komputer dan komunikasi
• jenis dan frekuensi laporan persediaan.

Proses seleksi situs interaktif, disusun dari yang umum ke spesifik. Yang bisa berbentuk formal atau informal, terpusat pada tingkat perusahaan, desentralisasi di tingkat divisi atau fungsional, atau kombinasinya. penting agar manajemen mengikuti proses logis dengan mengenali trade-off ketika mengambil keputusan lokasi.
         
Banyak faktor non-kuantitatif dan politik dapat berpengaruh dalam keputusan lokasi gudang. Sebagai contoh, beberapa negara Eropa tidak mengizinkan gudang bertingkat di pantai atau dekat daerah-daerah tertentu karena mereka dianggap gangguan visual.
            Terkait dengan lokasi fasilitas maka perlu merancang struktur yang optimal yang dapat memaksimalkan efisiensi dan efektifitas. Yaitu tata letak gudang dan keputusan desain.

Tata Letak Gudang dan Desain

            Di mana sebaiknya produk / bahan berada dalam sistem logistic dan, lebih khusus, dalam gudang? Dengan rata-rata gudang yang berisi sekitar 22.000 unit stockkeeping (SKU), pertimbangan ini berpengaruh pada sistem efisiensi dan produktivitas. Tata letak gudang yang baik dapat (1) meningkatkan output, (2) meningkatkan alur produk, (3) mengurangi biaya, (4) meningkatkan layanan kepada pelanggan, dan (5) menyediakan kondisi karyawan yang bekerja lebih baik.
            Tata letak gudang optimal dan desain untuk sebuah perusahaan akan berbeda-beda menurut jenis produk yang disimpan, sumber daya keuangan perusahaan, lingkungan yang kompetitif dan kebutuhan pelanggan. Selain itu, manajer gudang harus mempertimbangkan biaya trade-off antara buruh, ruang peralatan, dan informasi,
            Sebagai contoh, pembelian barang yang lebih mahal, namun lebih efisien, penanganan bahan dapat mempengaruhi ukuran optimal dari fasilitas gudang. Instalasi sistem konveyor yang mahal untuk mengurangi biaya tenaga kerja dan meningkatkan produktivitas juga dapat mempengaruhi konfigurasi gudang. Dengan mempertimbangkan semua faktor yang mungkin dan kombinasinya maka , sangat penting bahwa perusahaan menggunakan strategi keputusan yang logis dan konsisten untuk mengembangkan sistem pergudangan yang optimal . tata letak perusahaan harus mempertimbangkan bahwa semua ruang yang tersedia dapat dimanfaatkan secara penuh dan seefisien mungkin.

Penyimpanan Acak

Penyimpanan acak dan penyipanan terpisah adalah dua contoh bagaimana produk dapat ditemukan dan diatur. Penyimpanan Acak, atau penyimpanan slot , tempat barang-barang di bins yang terdekat slot atau rak. Item diambil pada bagian masuk dulu keluar dulu. (FIFO). Pendekatan itu akan memaksimalkan pemanfaatan ruang, meskipun memerlukan lagi waktu perjalanan antara pemesanan dengan lokasi pengambilan. Sistem acak sering menggunakan penyimpanan otomatis dan sistem komputerisasi pengambilan (AS / RS), sehingga dapat meminimalkan biaya tenaga kerja dan penanganan.

Penyimpanan terpisah

Contoh lain penyimpanan terpisah, atau penyimpanan slot tetap. Dalam pendekatan ini, produk akan disimpan di lokasi tetap dalam gudang. Sehingga cenderung untuk umum dalam situasi kerja manual dimana kinerja karyawan akan meningkat sejalan dengan karyawan mempelajari lokasi masing-masing produk. Tiga metode dapat digunakan untuk menerapkan pendekatan penyimpanan khusus, termasuk item dengan (1) urutan nomor bagian, (2) tingkat penggunaan, atau (3) tingkat aktivitas (misalnya pengelompokan produk ke dalam kelas, atau keluarga, berdasarkan bagaimana cepat produk bergerak masuk dan keluar dari penyimpanan).
         
Dalam hal tata letak gudang keseluruhan, produk dapat dikelompokkan menurut kecocokannya dengan saling melengkapi , atau kemudahan mencarinya. Kompatibilitas mengacu pada apakah produk dapat disimpan bersama secara harmonis. Sebagai contoh, beberapa tahun yang lalu, sebelum cat baru bermunculan, ditemukan bahwa mobil ban dan peralatan konsumen tidak dapat disimpan bersama-sama. Rupanya, kimia uap yang dilepaskan oleh ban bereaksi dengan pigmen dalam alat pengecatan, yang mengakibatkan pemudaran warna. Sehingga alat itu harus dicat ulang atau dijual dengan harga diskon.
            Komplementari mengacu pada seberapa sering produk yang dipesan bersama-sama dan karena disimpan bersama-sama. Disk drive komputer dan monitor, pena dan pensil, dan meja dan kursi ialah contoh produk komplementer yang biasanya disimpan mendekati pintu keluar utama.
            Popularitas berkaitan dengan tingkat perputaran persediaan yang berbeda atau tingkat permintaan produk. Istilah lain yang digunakan untuk tingkat turnover adalah kecepatan. Item permintaan terbesar harus disimpan dekat dengan pengiriman dan penerimaan dermaga. Item Bergerak lambat harus disimpan di tempat lain. Di gudang grosir makanan, misalnya, makanan non beku harus disimpan dekat dengan daerah pengiriman outbound, sedangkan barang bergerak lambat ditempatkan agak jauh dalam gudang.

Dengan menggunakan komputer, maka mungkin untuk mengelompokkan produk dalam gudang, sehingga tujuan berikut dapat tercapai .
·         Barang bergerak cepat ditempatkan terdekat dermaga truk outbound. Ini meminimalkan jarak perpindahan setiap hari oleh bahan peralatan penanganan.
·         Barang bergerak lambat terletak pada titik-titik terjauh dari dermaga pengiriman outbound. Hal ini menjamin yang bergerak horisontal panjang oleh bahan peralatan penanganan diminimalkan.
·         Area Sisa di gudang yang disediakan untuk produk yang diterima dalam batch periodik, yang memerlukan pengerjaan ulang sebelum pengiriman, mereka yang kompatibel dengan produk bergerak cepat, dan back-up dari barang yang bergerak cepat.
·         Gang yang didesain ulang untuk memfasilitasi aliran produk ke dan dari dermaga secara efisien.
·         Daerah penyimpanan dikonfigurasi agar sesuai dengan kecepatan dan dimensi dari produk utama. Ini lebih baik daripada merancang kotak penyimpanan, rak, dan area penyimpanan dalam dimensi yang sama. Ini memaksimalkan penggunaan fasilitas ruang yang tersedia, karena produk tidak hanya disesuaikan dengan lebar setiap slot penyimpanan. Tetapi juga untuk kedalaman dan ketinggian disetiap slot.

Seluruh area memfasilitasi pengembangan ukuran dan jumlah gudang, analisis lokasi, tata letak dan desain gudang adalah hal yang sangat penting, namun kompleks, merupakan bagian dari manajemen gudang. Beberapa tahun terakhir, komputer telah memainkan peranannya jauh lebih signifikan sebagai eksekutif logistik upaya untuk mengoptimalkan operasi gudang. Kotak teknologi menunjukkan bagaimana komputer pemodelan dan simlation dapat membantu pengembangaan fasilitas di saat biaya tinggi.
TEKNOLOGI

Simulasi gudang

Tingginya biaya konstruksi dan pengoprasian gudang menyebabkan berbagai paket perangkat lunak logistik dikembangkan untuk desain dan memilih lokasi gudang. Tetapi, salah satu aspek tersebut tidak menonjol adalah pemodelan dan simulasi komputer. Pemodelan memungkinkan perusahaan melakukan analisis sensitivitas, jika kriteria skenario variasi gudang dalam rangka menentukan solusi terbaik untuk menghadapi masalah.
Salah satu perusahaan jasa logistik, Unipart, Mampu memenangkan tender untuk menyediakan gudang bagi produsen. Unipart adalah salah satu penyedia yang terkenal di Eropa dalam hal informasi dari luar, logistik dan layanan setelah penjualan distribusi. Spesialisasi dalam mengelola pasokan dari pembuatan sampai distributor tingkat eceran, dan berusaha menambah nilai di setiap tingkatan.

Model desain gudang Unipart menciptakan tiga dimensi, presentasi animasi komputer. Semua hal tersebut menggunakan teknologi diambil dari masalah klien. Dan  hasilnya disajikan dalam skenario visual. Sehingga klien yakin atas kemampuan Unipart sebagai desainer gudang.
Setelah tender dimenangkan, Unipart terus menggunakan model untuk mengembangkan simulasi untuk memberikan lebih banyak desain. Jika skenario untuk pengujian pilihan yang berbeda untuk racking, memilih, pengepakan, dan transportasi
Simulasi operasi pergudangan dapat digunakan untuk manajemen risiko, serta menginvestasi usulan perubahan pada pengelolaan dan pengembangan fasilitas.

Gudang pengukuran produktivitas

Untuk mendapatkan efisiensi logistik yang maksimal, maka setiap komponen sistem logistik harus beroperasi secara optimal. Ini berarti harus mencapai produktivitas yang tinggi, terutama di gudang. Keuntungan pergudangan perusahaan, biaya berkurang, dan layanan pelanggan harus meningkat
GLOBAL

Perusahaan sering pada berbagai tingkat kecanggihan dalam hal akuntansi gudang dan kontrol. Empat tingkat telah diidentifikasi, sebagai berikut
·         Tingkat I     : biaya gudang dialokasikan secara penuh, menggunakan alokasi tunggal
·         Tingkat II: biaya gudang dikumpulkan oleh fungsi gudang utama (penanganan, penyimpanan dan administrasi) dan ditugaskan menggunakan dasar alokasi seperete untuk setiap fungsi
·         Tingkat III: biaya gudang dikumpulkan oleh aktivitas utama dalam setiap fungsi (menerima, putaway, memilih order) dan dialokasikan menggunakan dasar yang terpisah setiap kegiatan
·         Tingkat IV: biaya dikategorikan dalam bentuk matriks, refleksi untuk setiap kategori biaya, dengan menggunakan dasar yang mencerminkan perbedaan utama pada karakteristik pergudangan antara tujuan biaya.
Accouning dan kontrol memerlukan memiliki jenis data keuangan yang tersedia kapan dan di mana mereka dibutuhkan, dan dalam bentuk yang digunakan oleh sebagai daerah fungsional banyak perusahaan, data ini penting untuk membuat biaya layanan yang diperlukan trade-off dalam aktivitas pergudangan dan logistik lainnya

Tweet